La croisière wing foil en mer Rouge répond à une question simple : plutôt que de choisir un spot, pourquoi ne pas choisir un bateau qui va chercher chaque jour le meilleur plan d'eau disponible ?
Au départ de la marina d'Hurghada, le bateau rejoint les îles du large, Abu Minqar, Geisum et Ashrafi, avec leurs plages désertes et leurs lagunes cristallines. Ce sont des spots que personne n'atteint depuis la côte : on y navigue à quelques riders sur des kilomètres d'eau plate, dans un vent de 15 à 30 nœuds, sans un hôtel ni une école à l'horizon.
Ce guide détaille le déroulé d'une semaine, le bateau, le niveau attendu et les formules que nous programmons. Pour les mécanismes de la mer Rouge et les zones à terre, voir notre guide du wing foil en Égypte.
En bref : la croisière wing foil en mer Rouge
- Départ : marina d'Hurghada, Égypte, transfert en minibus depuis l'aéroport compris
- Durée : 7 nuits à bord
- Îles visitées : Abu Minqar, Geisum et Ashrafi, au large d'Hurghada
- Bateau : goélette motorisée ou yacht de 10 à 12 cabines climatisées avec salle de bain privative, dont quatre suites
- Capacité : une quinzaine de personnes à bord au maximum, équipage et encadrement wing compris
- Plans d'eau : lagunes et plages désertes, eau plate, fréquentation nulle
- Vent : thermique de 15 à 30 nœuds, de nord à nord-ouest
- Navigations : de 1 à 3 heures entre les îles
- Sécurité et mise à l'eau : deux zodiacs qui déposent les wing foileurs sur la plage et assurent la surveillance
- Saison : départs de fin mars à fin octobre
- Restauration : pension complète à bord, chef cuisinier, menus végétariens et végétaliens sur demande, boissons sans alcool comprises
- Niveau : rider autonome, sauf sur la formule encadrée qui accueille aussi les débutants
- Budget : comptez de l'ordre de 1 350 à 1 800 € par personne pour les 7 nuits, hors vols
Croisière ou séjour à terre : quel choix pour le wing foil
Le raisonnement tient en trois points, et il ne convient pas à tout le monde.
On va au vent. Un séjour à terre navigue sur le plan d'eau qu'il a devant lui. Un bateau se déplace : si le vent tourne ou si la houle rentre, on change d'île. C'est la meilleure assurance contre une semaine mal placée.
On navigue sur des spots inaccessibles autrement. Les îles au large d'Hurghada n'ont ni route, ni hôtel, ni école. Personne n'y vient depuis la côte, et c'est précisément ce qui fait leur intérêt : des kilomètres de lagune plate pour quelques riders, sans zone de baignade à contourner ni créneau à partager.
On vit sur l'eau. Le matériel reste gréé à bord, les sessions s'enchaînent sans logistique, et les temps de navigation entre les îles se passent sur le pont. C'est l'inverse d'un séjour à terre où l'on repart chaque jour de la plage.
La contrepartie est réelle : l'espace est compté, le programme est collectif, et une semaine à quinze personnes sur un bateau ne ressemble pas à une semaine en hôtel. Ceux qui voyagent avec des non-pratiquants ou qui veulent pouvoir couper du groupe seront mieux à terre.
Comment se déroule une semaine de wing foil à bord
Le rythme est régulier et laisse une place large à la navigation.
L'arrivée se fait à Hurghada, avec un transfert en minibus de l'aéroport jusqu'à la marina et l'embarquement le soir. Le bateau gagne ensuite son premier mouillage et reste en général deux jours sur une même île, le temps d'en exploiter les plans d'eau selon l'orientation du vent, puis change de zone. Les navigations durent de 1 à 3 heures, le plus souvent le matin. Le retour vers Hurghada se fait en fin de semaine, avec une dernière session à Abu Minqar.
Pour chaque session, deux zodiacs déposent les wing foileurs sur la plage de l'île et restent sur l'eau pour la surveillance. C'est ce dispositif qui rend la navigation possible sur des spots sans aucune infrastructure, et c'est aussi ce qui limite le nombre de personnes à bord.
Les départs s'échelonnent de fin mars à fin octobre, sur des dates fixes. Comme les places sont limitées à une quinzaine de personnes équipage compris, les dates de haute saison partent tôt.
Le bateau de la croisière wing foil et la vie à bord
La croisière se fait sur une goélette motorisée ou un yacht de 10 à 12 cabines climatisées, toutes avec salle de bain privative, dont quatre suites. Les cabines sont doubles, et la cabine individuelle se prend en supplément.
Un chef cuisinier assure la pension complète à bord, avec des menus végétariens et végétaliens sur demande. Les boissons sans alcool sont comprises, les alcools se règlent au bar. L'ambiance est celle d'un groupe restreint qui partage le même programme : une quinzaine de personnes au maximum, équipage et encadrement wing compris.
Quel niveau pour une croisière wing foil
C'est le point qui départage les formules, et il mérite d'être pris au sérieux : sur une île sans école, le niveau requis n'est pas négociable.
- Vous naviguez en autonomie : les formules sans encadrement vous conviennent. Il faut savoir voler, gérer son matériel, et être à l'aise à l'idée de naviguer loin de toute infrastructure, avec les zodiacs pour seule assistance.
- Vous débutez ou vous consolidez : une formule embarque un encadrement avec deux heures de cours par jour et une navigation surveillée en dehors des cours. C'est celle qui ouvre la croisière aux débutants.
- Vous hésitez : une semaine à terre reste le contexte le plus simple pour un premier vol, sur une zone encadrée avec une école sur la plage. Voir nos guides de Soma Bay et Safaga et d'El Gouna.
Nos croisières wing foil en mer Rouge
Nos croisières partagent le même bateau, le même itinéraire et la même pension complète. Elles se distinguent sur le matériel et l'encadrement.
Avec votre matériel. La croisière sur les plus beaux spots d'Égypte comprend les 7 nuits à bord, la pension complète, les allers-retours en zodiac vers les spots et la surveillance, sans cours ni location : vous embarquez votre board et votre foil, le stockage est prévu à bord. C'est la formule la plus accessible.
Avec le matériel fourni. La croisière avec location de matériel ajoute l'équipement complet, avec un large choix de planches et d'ailes de toutes tailles, ce qui évite de voyager avec un boardbag. Des downwinds sont au programme, et le kitefoil se prend en option.
Avec un encadrement. La croisière avec cours et pratique surveillée comprend deux heures de cours par jour sur cinq jours, le matériel, et la navigation surveillée en dehors des cours. C'est celle qui accueille les débutants et celle qui fait le plus progresser sur une semaine.
Dans tous les cas, les vols ne sont pas compris et le transfert en minibus depuis l'aéroport d'Hurghada jusqu'à la marina l'est. Les excursions à terre et les activités annexes restent à votre charge.
Préparer sa croisière wing foil
Quelques points pratiques font la différence sur une semaine en bateau.
Le néoprène se cale sur le mois. Comptez une combinaison intégrale en mars et avril, un shorty en mai, et un simple short de bain avec un lycra de juin à octobre. C'est un découpage plus net qu'à terre, parce qu'on reste mouillé entre les sessions.
Prévoyez des chaussons. Les mises à l'eau se font depuis des plages d'îles désertes, parfois sur du corail mort ou du sable grossier : c'est l'accessoire que l'on regrette de ne pas avoir emporté. Crème solaire à haut indice également, le soleil en mer étant sans merci.
Le bagage reste compact. Les cabines sont fonctionnelles, pas spacieuses. Et si vous embarquez votre matériel, déclarez le boardbag à la réservation du vol : la plupart des compagnies appliquent un forfait sport.
Pour les autres façons de pratiquer le wing foil en Égypte, voir nos guides de Soma Bay et Safaga, d'El Gouna et de Dahab. La mer Rouge se parcourt aussi en croisière plongée et en croisière kitesurf.
