El Gouna est la zone de wing foil la plus confortable d'Égypte, et la plus polyvalente. À 22 kilomètres au nord de l'aéroport d'Hurghada, la station s'étire sur plus de dix kilomètres le long de la mer Rouge, avec une vingtaine d'îles reliées par des ponts qui lui ont valu son surnom de Venise égyptienne.
Pour un wing foileur, elle a deux atouts précis. D'abord un plan d'eau immense où l'on part de la plage vers des eaux profondes sans aucun obstacle : ni corail, ni rochers. Ensuite un vaste lagon fermé par un banc de sable, à quelques minutes de zodiac, qui sert de terrain d'apprentissage protégé. On a donc le terrain du débutant et celui du confirmé au même endroit, ce qui en fait la bonne zone pour un groupe de niveaux mélangés.
Ce guide détaille les deux zones de navigation, les conditions, le niveau attendu et les formules que nous programmons. Pour les mécanismes de la mer Rouge et la comparaison avec les autres zones, voir notre guide du wing foil en Égypte.
En bref : le wing foil à El Gouna
- Zone : El Gouna, côte de la mer Rouge, Égypte
- Accès : 22 km au nord de l'aéroport d'Hurghada, environ cinq heures de vol direct depuis Paris, transferts privés compris sur nos séjours
- Zone de navigation : plan d'eau immense en pleine mer, accessible directement depuis la plage, en eaux profondes
- Zone d'apprentissage : un vaste lagon fermé par un banc de sable, à quelques minutes de zodiac
- Obstacles : aucun, ni corail ni rochers sur les zones de navigation
- Vent : thermique de nord à nord-ouest, de 15 à 30 nœuds, side-shore à cross-shore, qui se lève dans la matinée et monte en puissance l'après-midi
- Saison : du vent toute l'année, les meilleures statistiques en été
- Température de l'eau : de 25 à 30 °C de mai à octobre, de 19 à 22 °C de novembre à avril
- Température de l'air : de 30 à 40 °C en journée l'été et de 20 à 28 °C en soirée ; autour de 24 °C en journée l'hiver et 14 °C en soirée
- Niveau : tous niveaux, y compris les groupes mélangés
- Budget : comptez de l'ordre de 920 à 1 170 € par personne pour la semaine hors vols, selon l'hébergement et le volume de cours
- À prévoir : aucune voiture de location, la station se parcourt en navette, en tuk-tuk ou en bateau-taxi
Les deux zones de wing foil d'El Gouna
C'est la configuration qui fait l'intérêt de la station, et elle mérite d'être comprise avant de choisir sa formule.
La pleine mer, pour ceux qui volent
On part directement de la plage du club vers les eaux profondes. Le plan d'eau est immense, l'eau cristalline et toujours chaude, la fréquentation faible, et surtout il n'y a aucun obstacle : pas de corail, pas de rochers. C'est un point qui compte davantage en wing foil qu'en kitesurf, parce qu'un mât et une aile porteuse touchent là où une planche passe. On peut donc voler près du bord sans surveiller le fond, ce qui est rare.
Le vent y arrive side-shore à cross-shore, donc de côté : les départs et les retours sont confortables, et une casse ramène vers la plage plutôt qu'elle n'éloigne du bord.
Le lagon, pour apprendre
À quelques minutes de zodiac de la plage, un vaste lagon est fermé par un banc de sable. C'est un plan d'eau clos, sans houle, sans clapot et sans obstacle : le cadre le plus rassurant qui existe pour les premières heures, quand on apprend à tenir l'aile et à se relever sur la planche.
C'est là que se donnent les cours d'initiation. Une fois le vol acquis, la plupart des riders basculent vers la pleine mer, devant le club, pour l'espace et pour la liberté de tracer de longs bords.
Le wing foil à El Gouna en groupe de niveaux mélangés
C'est la vraie spécificité de la station dans le paysage égyptien, et c'est un critère de choix qui pèse souvent plus que les statistiques de vent.
Les deux zones de navigation sont à quelques minutes l'une de l'autre, donc un débutant et un rider confirmé passent la même semaine au même endroit sans que l'un subisse le programme de l'autre. L'un apprend au calme dans le lagon, l'autre enchaîne les bords en pleine mer.
Et pour ceux qui ne naviguent pas du tout, la station elle-même fait la différence : les écoles, les restaurants, les boutiques et les activités sont à portée de marche ou de tuk-tuk, avec un câble de wakeboard, du paddle, du snorkeling depuis la plage et des sorties bateau entre les îles. C'est une station balnéaire avant d'être un spot, et c'est exactement ce que viennent chercher ceux qui voyagent à plusieurs.
Vent, saison et températures pour le wing foil à El Gouna
Le moteur est le thermique de la mer Rouge, de nord à nord-ouest, entre 15 et 30 nœuds. Il se lève dans la matinée et monte en puissance l'après-midi : le créneau de navigation se situe en général entre le milieu de journée et la fin d'après-midi, et les matinées calmes servent aux excursions ou aux cours en douceur.
Il y a du vent toute l'année à El Gouna, mais les meilleures statistiques se situent en été, quand le thermique est le plus établi. C'est la différence avec Soma Bay et Safaga, une heure et demie plus au sud, qui affichent les meilleures statistiques du pays : ici, on gagne en confort et en polyvalence ce qu'on perd en régularité pure.
Côté températures, l'écart entre les saisons est marqué. De mai à octobre, l'eau se situe entre 25 et 30 °C et aucune combinaison n'est nécessaire ; l'air monte de 30 à 40 °C en journée et redescend entre 20 et 28 °C en soirée. De novembre à avril, l'eau descend entre 19 et 22 °C et une combinaison ou un shorty devient indispensable ; l'air tourne autour de 24 °C en journée et de 14 °C en soirée, les soirées étant franchement fraîches pour qui n'a prévu que des tenues d'été.
Quel niveau pour le wing foil à El Gouna
- Vous débutez : le lagon, en cours encadré, avec le matériel fourni. Le plan d'eau clos et sans obstacle est le cadre le plus simple du pays pour un premier vol.
- Vous progressez : la pleine mer devant le club, dont l'espace et l'absence d'obstacle permettent de travailler les virages sans rien gérer d'autre.
- Vous naviguez en autonomie : location de matériel haut de gamme sur place, avec bateau de sécurité et assistance sur la plage. Plusieurs formules sont bâties autour de la location sans cours.
- Vous voyagez à plusieurs avec des niveaux différents : c'est l'argument principal de la station, et la raison pour laquelle nous la programmons autant.
- Vous cherchez de la vague : ce n'est pas ici. Les plans d'eau sont plats à clapoteux, comme partout en Égypte.
Nos formules de séjour wing foil à El Gouna
Le choix se fait sur le type d'hébergement et sur le dosage entre cours et location.
En hôtel club 4 étoiles directement sur le spot, avec l'école à quelques pas de la sortie de l'hôtel, nous programmons une formule tout compris avec six jours de location de matériel haut de gamme, destinée aux riders autonomes, et un séjour tout compris avec deux heures de cours privés d'initiation pour un premier contact, en chambre individuelle. L'hôtel est en pension complète avec l'alcool local, piscines, restaurants et spa.
En appartement au centre-ville, à deux minutes à pied du club, le séjour perfectionnement associe trois heures de coaching privé et six jours de location, dans un logement de deux chambres avec cuisine équipée et terrasse sur le spot. C'est la formule la plus souple pour un petit groupe, et la restauration reste libre.
En hôtel de charme au centre d'El Gouna, dans le quartier animé, le stage en duo comprend six cours d'une heure et demie à deux, six jours de location pour la navigation libre et un débrief quotidien. Le spot est à un quart d'heure à pied ou cinq minutes en tuk-tuk.
Sur toutes les formules de la zone, l'accueil et les transferts privés aller-retour depuis l'aéroport d'Hurghada sont compris, le visa d'entrée est inclus dans le prix, et un bateau de sécurité couvre les sessions. Les déplacements en taxi ou en tuk-tuk dans la station restent à votre charge, pour un coût dérisoire.
Que faire à El Gouna entre deux sessions de wing foil
C'est le point fort de la destination, et ce qui la distingue d'un spot isolé.
Sur l'eau, le câble de wakeboard de la station, le paddle, le snorkeling directement depuis la plage et la plongée bouteille sur les récifs, souvent le temps d'une demi-journée. Les sorties en bateau entre les îles mènent à l'île de Mahmya et à ses plages.
À terre, la marina et le centre concentrent les restaurants et les terrasses, et la station se parcourt en navette, en tuk-tuk ou en bateau-taxi. Le désert s'explore en quad ou en 4x4, et les visites guidées de Louxor, de la vallée des Rois et du temple de Karnak se font à la journée.
Les autres glisses se pratiquent sur les mêmes plans d'eau : le kitesurf à El Gouna et le windsurf. Pour comparer avec les autres zones du pays, voir nos guides de Soma Bay et Safaga et de Dahab, ou la croisière wing foil en mer Rouge au départ d'Hurghada.